歡迎訪(fǎng)問(wèn)鎮江天威電源科技有限公司官方網(wǎng)站
叉車(chē)電池,電動(dòng)叉車(chē)蓄電池,牽引車(chē)蓄電池,觀(guān)光車(chē)蓄電池,牽引電池,電動(dòng)汽車(chē)蓄電池-鎮江天威電源科技有限公司
熱門(mén)搜索: 叉車(chē)電池 | 電動(dòng)叉車(chē)蓄電池 | 牽引車(chē)蓄電池 | 觀(guān)光車(chē)蓄電池 | 牽引電池 | 電動(dòng)汽車(chē)蓄電池

蓄電池百科

您所在的位置:首頁(yè) > 蓄電池百科
  • 叉車(chē)蓄電池組的充放電技術(shù)

    叉車(chē)蓄電池組多數以不 同的組合電壓出現,用途廣泛,是各類(lèi)機械設備首選的動(dòng)力電源,充電和放電的技術(shù)是很關(guān)鍵的,可說(shuō)是對整組電池的壽命產(chǎn)生決定性影響,很多用戶(hù)新買(mǎi)的叉車(chē)蓄 電池使用壽命和時(shí)間不理想,受到的因素很多,我們從簡(jiǎn)分析下幾點(diǎn)要素:如果電池組壽命低于單體平均壽命的一半以下,可以推斷都是由于使用技術(shù)不當造成的, 首要原因當推過(guò)充和過(guò)放導致單…
    2016.08.23
  • 電動(dòng)叉車(chē)蓄電池的性能研究

    電動(dòng)叉車(chē)屬于環(huán)保新能源車(chē)輛,自中國加入WTO后,國內企業(yè)逐步對電動(dòng)叉車(chē)有更深的了解,電動(dòng)叉車(chē)依靠叉車(chē)蓄電池作 為能源動(dòng)力,是叉車(chē)的主要成本核算,其性能的好壞直接影響車(chē)輛的動(dòng)力特性和續駛里程。因此,分析研究蓄電池的充放電特性對于提高電動(dòng)汽車(chē)性能具有重要意 義??晒┎孳?chē)使用的蓄電池有多種,具有不同的充放電特性。通常我們關(guān)心的特性主要有:充電時(shí)間、…
    2016.08.23
  • 叉車(chē)蓄電池的檢測技術(shù)

    目前叉車(chē)蓄電池組檢測 技術(shù)受諸多因素影響遠遠不能滿(mǎn)足用戶(hù)實(shí)際電能生產(chǎn)需求,其反饋信息單一,精度低;大量的人工測量費時(shí)費力,安全性差,周期長(cháng),無(wú)法及時(shí)發(fā)現落后、失效蓄電 池;頻繁的放電測試對蓄電池會(huì )造成無(wú)法恢復的傷害隱患。同時(shí),蓄電池組在工作中,如電池本身的設計、生產(chǎn)廠(chǎng)工藝及使用維護等原因引發(fā)內部隱患,電池失效現 象時(shí)有發(fā)生,嚴重影響了電能系…
    2016.08.23
  • 叉車(chē)蓄電池在牽引軌道車(chē)的用途

    叉車(chē)蓄電池的大家一時(shí)間想 到的便是用于電動(dòng)叉車(chē)上的電瓶,其實(shí)不然,叉車(chē)蓄電池的用于十分廣泛,作為牽引力極強的電瓶,很多時(shí)候在牽引車(chē)上得到很好的應用,軌道車(chē)輛、防爆車(chē)輛、電動(dòng)客車(chē)、電動(dòng)大巴都可用到,當然廣泛來(lái)說(shuō)還是以電動(dòng)為主,然而在軌道車(chē)上的數量并不少,大家日常坐的地鐵可能有部分電力系統,就是依靠叉車(chē)蓄電池的推動(dòng),在地鐵項目中,通常每列車(chē)會(huì )要…
    2016.08.23
  • 叉車(chē)電池的板柵生產(chǎn)線(xiàn)

    叉車(chē)電池的主要決定壽命工藝是極板,負載著(zhù)整組電池的儲能動(dòng)力方向,其在生產(chǎn)過(guò)程中,需要的技術(shù)配方十分嚴謹,板柵負 極網(wǎng)格狀腐蝕的形成原因通過(guò)上面的分析,可知電子在放電過(guò)程中通過(guò)板柵時(shí),并不是均勻的,而是有若干孤立的電子發(fā)射點(diǎn),和這些發(fā)射點(diǎn)相對應的板柵面,電子 濃度很高,由于庫侖力的存在,這些區域內的S02-離子濃度很小,因此,在這個(gè)區域內,生成P…
    2016.08.23
  • 叉車(chē)蓄電池的使用年限

    叉車(chē)蓄電池作為貨值比較高的 產(chǎn)品,其購買(mǎi)價(jià)格與使用價(jià)值若不成比例,造成的損失十分大,使用年限決定它的附加值。一組1.5噸叉車(chē)配國產(chǎn)叉車(chē)蓄電池品牌價(jià)格在1.4-1.6萬(wàn)之間, 在2年左右單體將頻繁出現故障,超過(guò)產(chǎn)品保修時(shí)間,維修的電瓶單體價(jià)格很高,縱然能搞好,后續依然出現單只容量不均衡,既耽誤了工作又消耗了金錢(qián)。蓄電池 是電叉車(chē)牽引力的來(lái)源,其成本占叉…
    2016.08.23
  • 叉車(chē)蓄電池的放電容量標識

    叉車(chē)蓄電池的銘牌很多時(shí)候讓用戶(hù)無(wú)法確認更換選擇哪款容 量,很多時(shí)間標記C5、或C6的放電容量,在日本、韓國地區很多以C6作為蓄電池放電時(shí)間,也就說(shuō)持續工作的時(shí)間,蓄電池的額定容量C,單位安時(shí) (Ah),它是放電電流安(A)和放電時(shí)間小時(shí)(h)的乘積。由于對同一個(gè)電池采用不同的放電參數所得出的Ah是不同的,為了便于對電池容量進(jìn)行描述、測 量和比較,必須事…
    2016.08.23
  • 叉車(chē)電池的構成原理依據

    電瓶叉車(chē),意指以電池作為驅動(dòng)力的牽引叉車(chē),電瓶是叉車(chē)的基本核心,行車(chē)、載物均以其推動(dòng),少了電瓶組,叉車(chē)如廢鐵般,毫無(wú)價(jià)值而言,那么叉車(chē)電池是如何構成的呢?在電瓶叉車(chē)、電瓶牽引車(chē)上使用的電源基本上都是動(dòng)力型蓄電池。動(dòng)力型蓄電池也稱(chēng)牽引型叉車(chē)蓄電池,其工作原理與啟動(dòng)型蓄電池基本相同,在結構上,動(dòng)力型蓄電池正極板一般采用管式極板,負極板是涂膏式極…
    2015.06.12
  • 叉車(chē)蓄電池容量智能管理注釋

    叉車(chē)蓄電池雖然價(jià)格低廉,但后期管理比較麻煩,如果企業(yè)叉車(chē)比較多,需要集中智能化系列管理,一般是將叉車(chē)電池溫度、容量、比重、電壓、電流、容量等參數輸入PC端,采用集成軟件,優(yōu)化處理,這種外置的設備采作PTC陶瓷電阻,避免了紅熱現象,使整個(gè)放電過(guò)程更安全,具有無(wú)線(xiàn)通訊功能,無(wú)線(xiàn)采集盒與放電主機及上位監控PC主機三者之間通過(guò)無(wú)線(xiàn)方式進(jìn)行通訊,簡(jiǎn)化接線(xiàn),…
    2015.06.12
  • 叉車(chē)蓄電池與汽車(chē)啟動(dòng)蓄電池組合結構

    汽車(chē)蓄電池是用12V蓄電池均由6個(gè)單格電池串聯(lián)而成,每個(gè)單格的標稱(chēng)電壓為2V,串聯(lián)成12V的電源,主要由極板、電解液、格板、電極、殼體等部分組成。叉車(chē)蓄電池是以2V單體串聯(lián)成24V、48V、80V使用,具備極高的電流,大電流放電,可以長(cháng)時(shí)間工作,滿(mǎn)足日常車(chē)輛搬運需求,極板分為正極板和負極板兩種。蓄電池的充電過(guò)程是依靠極板上的活性物質(zhì)和電解液中硫酸的化學(xué)反應來(lái)實(shí)…
    2015.06.12

聯(lián)系我們

contact us
  • 公   司:鎮江天威電源科技有限公司

  • 地   址:鎮江市丹徒區新城寶龍城市廣場(chǎng)75號6幢0421室

  • 傳   真:0511-88832021

  • 聯(lián)系人:童   辰 15305287508
                    羅全慶: 13656134158

  •     QQ:22469841
                  1711031248

客服咨詢(xún)

×
2020色久综合在线观看_97久久综合久久动漫视频_亚洲毛片无码一区二区_中文字幕有码~第一页