電動(dòng)叉車(chē)蓄電池一般為管式極 板,以深循環(huán)放電作用,需要持續不斷工作,對生產(chǎn)鑄造工藝要求十分高,特別是板柵,這種屬于活性物質(zhì),是主要導電的集流體,采用鉛銻合金制造,其中配方成 分確定電池后期的續航能力,很多時(shí)候進(jìn)口叉車(chē)蓄電池的使用壽命可達5年或者更久,國產(chǎn)的也才2年到3年不等,同款型號,使用情況相差很遠,無(wú)論是放電、充 電、脫硫等方面,進(jìn)口叉車(chē)電池的性能要比國產(chǎn)強很多。
這個(gè)時(shí)候我們需要了解下叉車(chē)電池的基本生產(chǎn)步驟:
1、根據不同種 類(lèi)的電池確定合金鉛的規格,然后進(jìn)行鉛爐高溫溶化,達到一定的工藝要求后,澆注金屬模具,待冷卻出模整體存放。
2、控制好電池板柵的質(zhì)量、厚度、完整性、 尺寸、重量等方面。第三,我們說(shuō)到了叉車(chē)蓄電池的“心臟”,極板是它的核心,極板好壞品質(zhì),可以決定電池的壽命,生極板的主要控制參數投膏量、厚度、含酸 值。密度、水分、游離鉛含量等幾個(gè)方面??傊?,要想品牌迅速擴大,立足市場(chǎng),必須有過(guò)硬的技術(shù)。
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